"Urban Rail Transit의 완전 자동 놀이터 먹튀 시스템을위한 놀이터 먹튀 기술 및 관리 사양"해석 "

최근 교통부 총재는 "도시 철도 교통의 완전 자동 놀이터 먹튀 시스템 (시험)을위한 놀이터 먹튀 기술 및 관리 사양"(Training Yun [2024] No. 70, 이하 "사양"이라고 불렀다)을 발행했다. 관련 당사자가 관련 컨텐츠를 더 잘 이해하고 효과적으로 구현하도록 촉진하기 위해 "규범"의 공식화의 배경과 주요 내용은 다음과 같이 해석됩니다.

　1. 배경 공식

2017 년 중국에서 독립적으로 개발 된 최초의 완전 자동 놀이터 먹튀 라인의 놀이터 먹튀 이후, 중국의 21 개 도시는 약 1,480km의 놀이터 먹튀 마일리지로 50 개의 완전 자동 놀이터 먹튀 라인을 개설했습니다. 완전 자동 놀이터 먹튀 시스템은 시스템의 놀이터 먹튀 안정성을 향상시키고 놀이터 먹튀 서비스 수준을 향상시키는 데 중요한 역할을했습니다. 그러나 최근 몇 년간 도시 철도 교통의 완전 자동 놀이터 먹튀 라인에 대한 이야기는 또한 다중 전문 조정 및 안전 관리에 여전히 결점과 결함이 있음을 반영합니다. 기술 조건을 명확하게하고 견고한 안전성 결론을 구축하기 위해 놀이터 먹튀 관리 및 기술 수준의 조정 된 적응을 더욱 촉진하고 완전 자동 놀이터 먹튀 시스템의 기술 개발을 더 잘 안내해야합니다.

이를 위해, 우리 부서는 관련 도시 철도 교통 놀이터 먹튀 단위, 장비 공급 업체 및 과학 연구 기관을 조직하여 집중된 제도, 완전한 데모, 광범위한 의견 권유 및 여러 개정 및 개선 후 "사양"을 연구하고 공식화했습니다.

　2. 주요 내용

"사양"은 운전, 여객 운송, 안전 평가 및 기타 관리 방법 및 기타 관리 방법 및 신호 및 차량과 같은 놀이터 먹튀 기술 사양을 포함한 기존 ATO (자동 놀이터 먹튀) 시스템을 기반으로 완전 자동 놀이터 먹튀 시스템의 고유 한 기능 및 기술 변경을 규정합니다. 주로 다음 내용을 포함하여 총 7 개의 부품이 있습니다.

먼저 전체 요구 사항입니다. 안전성 및 신뢰성 향상에서 시작하여 운전자가 운전실에서 근무하는 전반적인 요구 사항, 열차 놀이터 먹튀의 자동 조정을 강화하고 시스템 상태 모니터링 및 안전 중복성을 강화하며 기술 및 관리 조정을 개선하여 안전을 보장합니다.

두 번째는 시설 및 장비의 기술적 요구 사항입니다. 시설 및 장비의 기본 기능 및 성능 요구 사항은 시스템 연결, 인터페이스 일치, 매개 변수 최적화, 휴먼 컴퓨터 상호 작용 등의 측면에서 신호, 차량, 통신, 플랫폼 도어, 포괄적 인 모니터링 및 여객 서비스 시스템의 5 가지 주요 시스템에 대해 제안됩니다.

세 번째는 시스템 통합 요구 사항입니다. 전체 수명주기의 안전 관리 및 품질 관리를 기반으로 시스템 통합의 작업 내용과 설계 연락 중 시스템 인터페이스, 안전 및 품질 카드 제어, 포괄적 인 조인트 디버깅 및 시험 놀이터 먹튀과 같은 통합 요구 사항이 명확 해집니다.

넷째는 놀이터 먹튀 관리 요구 사항입니다. 안전 위험 제어 요구 사항은 조직 구조, 규칙 및 규정, 인사 관리 등의 측면 및 주요 위치 및 인사 기술 유지 보수와 같은 요구 사항, 주요 놀이터 먹튀 프로세스 및 안전 카드 제어 조치에서 제시됩니다.

또한, "사양"의 부록은 지방 정부가 장애물 탐지 및 원격 열차 제어와 같은 무인 운전 기술을 적극적으로 탐색하고, 무인 열차의 후속 실현을 지원하고, 기술 혁신을 적극적으로 지원하며, 완전히 자동 놀이터 먹튀 체제의 질서있는 개발을 촉진 할 수 있도록 지원해야한다고 명시하고 있습니다. 동시에,이 사양의 요구 사항을 충족하지 않는 기존 완전 자동 작동 라인 및 완전 자동 업데이트 및 완전 자동 작동으로 변환되지 않은 라인에 대한 요구 사항이 제시됩니다.

　3. 요구 사항 구현

모든 주정부 수준의 교통 당국은 이에 대한 중요성을 부여하고, "사양"의 홍보 및 조직 및 구현에서 훌륭한 일을해야하며, 도시 철도 운송 놀이터 먹튀 부서는 도시 인민 정부의 통일 된 리더십하에 적극적으로 연결하고 적극적으로 조정할 것을 촉구하며, 건설 단위와의 커뮤니케이션을 강화하기 위해 Urban Rail Trans Operation Units의 통일 된 리더십에 따라 적극적으로 연결하고 조정하고, 시설 및 장비 및 장비 기술 요구 사항을 구현하고 장비의 기술 요구 사항을 촉진합니다. 소스의 놀이터 먹튀 안전 수준을 개선하기 위해 새로운 완전 자동 작동 라인과 관련 기술 요구 사항 및 사양을 준비하기위한 문서를 설계합니다. 동시에, 모든 지역은 놀이터 먹튀 단위가 완전히 자동 놀이터 먹튀 기능 할당, 시스템 연계 강화 및 제어 모드 조정의 변화에 ​​따라 도시 철도 운송의 완전 자동 놀이터 먹튀 시스템의 안전을 보장하기 위해 관련 조직 관리 구조, 직무 책임, 규칙 및 규정 및 비상 계획 시스템을 개선 할 것을 촉구해야합니다.

출처 : 교통부