Q & A "안전 놀이터 검증 자전거 안전 기술 사양"(GB 17761-2024)의 주요 기술 내용

1. 새로운 표준은 안전 놀이터 검증 자전거의 최대 설계 속도를 어떻게 규정합니까?

"중국 인민 공화국의 도로 교통 안전법"제 57 조와 58 조는 "비 운동 차량은 비 운동 차선에서 운전해야한다. "안전 놀이터 검증 자전거가 비 운동 차량 차선으로 운전할 때, 최대 속도는 시간당 15km를 초과하지 않아야합니다." 트래픽 사상자를 줄이고 사람들의 삶과 재산의 안전을 보호하기 위해서는 최대의 차량 속도가 너무 높아서는 안됩니다. 따라서 새로운 표준은 표준의 2018 버전에서 최대 설계된 차량 속도에 대한 조항을 유지합니다. 즉, 안전 놀이터 검증 구동 기능을 갖춘 안전 놀이터 검증 자전거의 최대 설계된 차량 속도는 25km/h를 초과하지 않아야하며, 모터는 25km/h를 초과 할 때 전력 출력을 제공하지 않습니다. 제조업체는 관련 법률 및 규정 및 필수 국가 표준을 엄격히 준수하고 제품 설계 최적화, 속도 강화 및 기타 변조 방지 설계를 강화해야합니다. 안전 놀이터 검증 자전거를 구매하고 사용할 때 소비자는 관련 표준과 규정을 엄격히 준수해야하며 안전 놀이터 검증 자전거의 합법성과 안전을 보장하고 불법 변조를 통해 최대 속도를 높이는 행위에 저항하고 자신과 다른 사람들의 안전에 대한 책임을 져야합니다.

2. 새로운 표준은 안전 놀이터 검증 자전거의 내화 및 화염 제거 요구 사항을 어떻게 강화합니까?

안전 놀이터 검증 자전거에 사용되는 비금속 재료의 소방차 성능을 향상시키기 위해 소스로부터의 화재로 인한 화재 사고의 가능성을 줄이고 안전 놀이터 검증 자전거 화재의 스프레드 속도와 강도를 효과적으로 줄이기 위해 새로운 표준은 비 금속 재료, 안전 놀이터 검증 회로 및 와인과 같은 주요 구성 요소에 대한 불꽃 지연 성능 요구 사항을 더욱 강화하며, 안전 놀이터 검증 구성 및 와이어 및 와이드 및 안전 놀이터 검증 및 전선을 더욱 강화합니다. 쿠션 재료, 가죽 및 섬유 재료와 같은 다양한 범주의 비금속 재료의 화염 지연 성능을 규정합니다. 제조업체는 제품 설계 공급원에서 시작하여 차량을위한 비금속 재료를 엄격하게 선택하고 테스트 및 검증을 강화하며 전체 차량의 내화성 및 불꽃 지연 능력을 향상시키는 증상과 근본 원인을 치료해야합니다.

3. 차량 플라스틱 부품의 새로운 표준 비율은 어떻게 사용됩니까?

현재 안전 놀이터 검증 자전거 제품은 일반적으로 많은 양의 플라스틱을 기능 부품 및 장식 재료로 사용하지만 플라스틱 자체는 가연성이기 때문에 이러한 재료는 화재의 확산을 가속화하고 화재가 발생할 때 많은 양의 독성 가스를 방출합니다. 화염 지연자가 추가 되더라도 기본적으로 화재 사고를 예방하기가 어렵습니다. 따라서 새로운 표준은 "안전 놀이터 검증 자전거에 사용되는 플라스틱의 총 질량이 전체 차량 질량의 5.5%를 초과해서는 안된다"는 요구 사항을 추가합니다. 신제품 연구 개발 및 설계를 수행 할 때 기업은 가능한 한 많은 플라스틱 재료의 사용을 최소화하고 새로운 표준에 명시된 테스트 방법에 따라 플라스틱 질량의 비율을 계산해야합니다. 플라스틱 대신 다른 비 투자성 물질을 사용하면 화재 사고의 피해를 줄이는 것이 좋습니다.

4. 새로운 표준의 모터 성능에 대한 요구 사항은 무엇입니까?

현재 사용중인 많은 안전 놀이터 검증 자전거의 최대 속도는 표준 규정을 초과합니다. 주로 이러한 차량의 모터는 전력 성능 측면에서 많은 마진이 있기 때문에 최대 속도를 불법적으로 변조 할 수있는 공간을 남깁니다. 트래픽 안전을 보장하기 위해 새로운 표준은 모터의 무부하 백 안전 놀이터 검증 안전 놀이터 검증력과 같은 인덱스 요구 사항을 추가하여 입력 전압이 최대치에 도달하면 모터 속도가 25km/h를 초과 할 수 없도록하는 인덕턴스 값의 차이 계수를 추가합니다. 동시에, 안전 놀이터 검증 자전거의 필요한 부하 용량과 라이딩 중 단기 등반의 실제 요구를 고려할 때, 표준은 저속 작동 중에 모터의 토크 한계 표시기를 추가하여 모터가 일시적으로 높은 토크를 출력 할 수있게하여 차량이 짧은 거리 등반과 같은 특수 작업 조건에 대처할 수 있도록합니다. 기업은 새로운 표준의 조항을 엄격히 준수하고, 소비자의 라이딩 안전을 보장하기 위해 표준 요구 사항을 충족하는 안전 놀이터 검증 모터를 조립하고, 차량 속도를 불법적으로 변조 할 수있는 공간을 떠나지 않아야합니다.

5. 안전 놀이터 검증 자전거에 대한 새로운 표준의 변조 방지 요구 사항을 강화하는 것은 무엇입니까?

많은 현재 안전 놀이터 검증 자전거 제품이 고속, 배터리 유형 및 출력 전압을 가지고 있다는 문제에 대한 응답으로 변조가 발생하기 쉬운 교통 안전 사고 및 화재 사고로 이어지는 새로운 표준은 배터리 팩, 컨트롤러 및 스피드 리미터의 세 가지 측면에서 방지 탬 퍼링 요구 사항을 제시합니다. 그중에서도 배터리 팩 변조 방지는 안전 놀이터 검증 자전거가 온보드 배터리를 확장하기 위해 인터페이스 나 라인을 예약해서는 안되며 충안전 놀이터 검증와 일치 한 후에 만 ​​배터리 팩을 충전 한 후에 만 ​​충전 할 수 있도록 충전 및 배출의 상호 인식 및 인식 기능을 가져야합니다. 컨트롤러 변조 방지는 와이어 절단, 점퍼 등을 통해 컨트롤러 기능을 수정해서는 안되며, 여러 입력 전압 모드와 호환되지 않아야하며 과전압 잠금 기능이 있어야하며, 현재 제한 장치는 백 도어를 남기지 않아야하며, 디코더, 기술 인터넷 등을 통해 수정해서는 안됩니다.; 속도 리미터 변조 방지는 속도 리미터가 별도의 모듈이든 컨트롤러 내부에 통합 된 속도 제한 값을 수정하는 기능을 갖지 않아야합니다. 또한 정보 부록이 추가되어 탬퍼 방지 검사 방법의 6 가지 일반적인 예를 제공하여 제품 방지 탬퍼 설계 및 검사 지점 검사에 대한 지침과 기초를 제공합니다.

6. 왜 영구 고온 저항 식별 코드를 설치해야합니까?

최근 몇 년 동안 안전 놀이터 검증 자전거 화재 사고에서 차량 식별 코드 식별은 종종 고온으로 녹아 차량 브랜드와 모델을 식별 할 수 없으며, 이는 사고 추적의 조사에 도움이되지 않습니다. 이를 위해 새로운 표준은 안전 놀이터 검증 자전거 완성 차량 코드가 영구적 인 고온 저항성 표시를 채택해야합니다. 이는 차량 생산, 순환 및 사용의 모든 측면을 효과적으로 추적하고 감독하는 데 도움이 될뿐만 아니라 더 중요한 것은 차량에서 화재 사고가 발생하면 차량 정보를 신속하게 식별하고 제품 품질 문제를 추적하는 데 도움이 될 수 있으므로, 이는 기업의 수준을 높이는 데 도움이 될 수 있습니다. 가능하고 비슷한 문제가 다시 발생하는 것을 방지하십시오.

7. 새로운 표준에 규정 된 엔터프라이즈 품질 보증 용량 및 생산 일관성 요구 사항을 충족하는 방법

우리 나라의 안전 놀이터 검증 자전거 산업에서 낮은 농도의 현재 문제, 불충분 한 엔터프라이즈 품질 보증 기능 및 낮은 제품 샘플링 패스 속도에 대한 응답으로, 새로운 표준은 엔터프라이즈 품질 보증 기능 및 제품 일관성의 용어를 추가하여 제조업체가 생산 능력, 검사 용량 및 품질 제어 기능을 사용하여 안전 놀이터 검증 고용량의 생산 용량 및 제품에 맞는 용량을 제공해야합니다. 일관성 검사. 제조업체는 자체 장비의 가공 및 제조 용량이 전체 차량의 생산 능력과 호환되도록하기 위해 대규모 생산에 필요한 기술 장비를 보유해야하며 대규모 생산을 통해 생산 비용을 지속적으로 줄이며 생산 효율성을 향상 시키며 시장 경쟁력을 향상시킵니다. 또한 일상적인 검사 및 확인 검사를 엄격하게 구현해야하며 주요 구성 요소의 조달에서 포괄적 인 품질 보증 시스템, 제품 품질 및 성능을 표준 요구 사항을 충족하고 소비자에게 고품질 제품을 제공 할 수 있도록 공장 검사에 이르기까지 포괄적 인 품질 보증 시스템을 설정해야합니다.

8. 새로운 표준은 납산 배터리 차량 모델의 ​​중량 제한을 어떻게 규정합니까?

납 배터리에는 안정적인 화학적 특성, 저렴한 가격 및 높은 재활용 가치가 있으며 안전 놀이터 검증 자전거 소비자가 호의적으로 선호합니다. 새로운 표준이 개정되는 동안 거의 130,000 개의 네티즌에 대한 설문 조사에 따르면 납산 배터리를 선택하는 경향이있는 소비자의 수는 리튬 배터리보다 두 배입니다. 그러나 납산 배터리에는 에너지 밀도, 대량 및 무거운 무게와 같은 단점도 있습니다. 특히 소비자의 수명, 여행 반경 확장 및 최근 몇 년 동안 불편한 충전 속도를 고려할 때, 응답자의 절반 이상이 안전 놀이터 검증 자전거의 범위가 전하 후 70km 이상에 도달 할 수 있기를 희망합니다. 2018 버전의 차량 중량 제한 55kg에 따르면, 납산 배터리를 사용하는 차량 순항 범위는 약 40km에 도달 할 수 있으며 이는 소비자의 실제 요구에 따른 차이입니다. 새로운 표준은 납산 배터리 모델의 중량 제한을 63kg으로 완화하여 소비자의 요구를 충족시키고, 충전 빈도를 줄이며, 안전 성능을 향상 시키며,보다 경제적이고 실용적이고 안전한 제품을 사람들에게 제공하는 데 도움이됩니다.

9. 새로운 표준은 페달 라이딩 장치를 어떻게 규정합니까?

표준의 2018 버전은 안전 놀이터 검증 자전거에 페달과 사이클링 기능이 있어야한다고 규정하고 있습니다. 그러나 실제로 사용하는 동안 대부분의 소비자는이 기능을 사용하지 않고 발 페달을 적극적으로 제거합니다. 설문지의 결과를 판단하면 기본적으로 페달을 타지 않아도되는 소비자의 비율은 79%정도 높으며 대다수의 응답자는 표준의 승차 페달에 대한 필수 요구 사항을 권장하지 않습니다. 이를 위해 새로운 표준은 전력 보조 모델을 채택하는 차량 만 필요하며 페달 라이딩 기능을 갖습니다. 안전 놀이터 검증 구동 차량에 대한 필수 요구 사항은 없으므로 제조업체는 모델을 기반으로 페달 라이딩 장치를 설계하고 설치할 것인지 독립적으로 결정하는 데 도움이됩니다. 이는 생산 비용을 절약 할뿐만 아니라 소비자에게 더 많은 모델 선택을 제공하고 제품의 실용성을 향상시킵니다.

10. 새로운 표준은 어떻게 백미러를 규정합니까?

백미러 미러는 안전 놀이터 검증 자전거 라이더가 차량과 보행자를 관찰하고 사각 지대를 줄이며 승마의 안전성과 편의성을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다. 표준의 2018 버전은 차량의 높이를 측정 할 때 백미러를 계산할 필요가 없다고 규정하고 있습니다. 회사는 차량 모델의 ​​요구에 따라 백미러를 스스로 설계하고 설치할 수 있습니다. 차량 안전의 중요성과 백미러 설치에 대한 지원의 중요성을 더 반영하기 위해, 새로운 표준은 후방 미러가 표준의 2018 버전에 차량 높이에 포함되어 있지 않다는 진술을 유지할뿐만 아니라 "운전 안전 기적을 설치하도록 장려하기 위해"및 차량 폭에 포함되지 않도록 권장됩니다. 일부 가벼운 안전 놀이터 검증 보조 차량은 일반적으로 제품 의이 부분의 설계 습관을 존중하기 위해 백미러 미러를 설치하지 않는다는 점을 고려할 때 새로운 표준은 의무적 인 요구 사항으로 백미러의 설치를 사용하지 않지만 제조업체는 필요에 따라 설치할지 여부를 결정합니다.

11. 새로운 표준은 어떻게 Beidou 포지셔닝, 통신 및 동적 보안 모니터링 기능을 규정합니까?

안전 놀이터 검증 자전거 화재 안전 사고에서 최근 몇 년간 많은 원인은 안전 놀이터 검증 자전거 배터리를 충전하는 동안 비정상적인 온도이지만, 사용자는 제 시간에 그것을 발견하지 못했고 가능한 빨리 전원 공급 장치를 차단하지 못하여 화재 나 폭발을 일으켰습니다. 또한 안전 놀이터 검증 자전거 도난은 소비자를 괴롭히는 주요 고통 요점입니다. 안전 놀이터 검증 자전거의 능동적 안전 성능을 향상시키기 위해 새로운 표준은 Beidou 포지셔닝, 통신 및 동적 안전 모니터링 기능을 추가했습니다. 그 중에서 도시 물류 및 상업용 임대와 같은 상업적 목적으로 사용되는 안전 놀이터 검증 자전거에는 Beidou 모듈이 장착되어야합니다. 다른 일반 가정용 안전 놀이터 검증 자전거는 판매 중에 소비자가 독립적으로 선택할 수 있습니다. Beidou 모듈은 안전 놀이터 검증 자전거의 현재 위치와 속도를 기록하고 통신 모듈을 통해 실시간으로 사용자에게 공급할 수 있습니다. 도난과 같은 비정상적인 상황이 발생하면이 정보는 소비자가 가능한 빨리 차량을 효과적으로 복구하는 데 도움이 될 수 있습니다. 동적 안전 모니터링 기능은 비정상적인 차량 구동 상태 및 배터리 전압, 현재, 온도 및 기타 상황을 소비자에게 즉시 보낼 수 있으며, 소비자가 안전 문제를 식별하고 처리하고 가능한 빨리 잠재적 사고를 제거하도록 상기시킬 수 있습니다.

12. 새로운 표준이 Beidou 포지셔닝, 커뮤니케이션 및 동적 보안 모니터링 기능을 추가 한 후 개인 개인 정보 및 데이터 보안에 대한 고려 사항은 무엇입니까?

새로운 표준은 안전 놀이터 검증 자전거에 통신 모듈이 있어야하고 기업 및 기타 회사가 구축 한 정보 관리 플랫폼으로 동적 보안 모니터링 정보를 전송하는 기능이 있습니다. 개인 개인 정보 및 데이터 보안이 효과적으로 보호되도록하기 위해 새로운 표준은 비상업적 안전 놀이터 검증 자전거 판매 중에 Beidou 모듈을 유지할지 여부를 명확히하는 것입니다. 둘째, 설치된 4G 및 5G 통신 모듈은 관련 정보 전송 채널의 보안을 보장하기 위해 관련 국가 암호화 규정을 준수했습니다. 셋째, 동적 보안 모니터링 정보를 수신하는 관리 플랫폼은 개인 정보 보호 및 데이터 보안에 대한 우리나라의 관련 법률 및 규정을 준수해야하며 민감한 정보를 수집하고 처리하기 전에 소비자의 승인을 받아야합니다. 넷째, 정보 부록에서 안전 놀이터 검증 자전거 관리 플랫폼의 기능의 예가 제공되며 플랫폼에는 시스템 보안 및 개인 정보 보호 설계가 있어야한다고 지적합니다. 현재, 우리나라는 "중국 인민 공화국의 데이터 보안법"및 "중국 인민 공화국의 개인 정보 보호법"과 같은 많은 관련 법률 및 규정을 발표했습니다. 모든 유형의 데이터 플랫폼은 개인 개인 정보 보호 및 데이터 보안을 효과적으로 보호하기 위해 엄격하게 준수하고 시행해야합니다.

13. 새로운 표준은 권장 서비스 수명 요구 사항을 추가합니다. 기업과 소비자에게 어떤 제안이 있습니까?

오래된 안전 놀이터 검증 자전거에 의한 안전 놀이터 검증선의 심각한 노화로 인한 화재 사고를 방지하기 위해, 새로운 표준은 권장 서비스 수명이 제품 명판 및 적합성 증명서에 표시되어야한다고 명시합니다. 안전 놀이터 검증 자전거 제조업체는 차량의 주요 부품 및 안전 놀이터 검증 회로의 서비스 수명, 노화 속도 및 기타 요인에 대한 포괄적 인 고려에 따라 제품의 권장 서비스 수명을 결정해야합니다. 예를 들어, 사용 시간이 증가함에 따라 안전 놀이터 검증 자전거 내부의 와이어의 단열층이 나이가 들어서 단열 성능이 감소합니다. 관련 커넥터의 접촉 저항은 점차 증가하여 열 발생이 증가합니다. 일부 전자 칩과 구성 요소도 사용 시간이 길어 실패하여 과부하 또는 고장이 발생합니다. 소비자가 새로운 표준을 충족하는 차량을 구매 한 후에는 제품의 명판 또는 적합성 증명서에서 권장 서비스 수명 정보를 얻고 일일 사용 빈도 및 환경과 같은 요소에 따라 차량의 서비스 수명 및 교체 시간을 결정할 수 있습니다.

14. 새로운 표준의 구현을위한 전환 기간은 어떻게 규정되어 있습니까?

새로운 표준은 안전 놀이터 검증 자전거의 품질, 페달 라이딩 기능, 모터 파워 제한, 내화성 및 화염 지연자, 플라스틱 부품, Beidou 포지셔닝, 통신 및 동적 안전 모니터링, 변조, 엔터프라이즈 품질 보증 기능 및 제품 일관성 측면에서 크게 최적화되고 개선되었습니다. 안전 놀이터 검증 자전거 회사가 제품 설계, 생산 및 완전한 테스트 및 인증을 수행하는 데 특정 기간이 걸린다는 점을 고려할 때, 2025 년 8 월 31 일과 이전에 기업은 기존 표준에 따라 새로운 표준에 따라 생산할 수 있습니다. 2025 년 9 월 1 일 이후에 새로 생산 된 모든 안전 놀이터 검증 자전거는 새로운 표준의 요구 사항을 충족해야합니다. 동시에, 기존 표준을 충족시키고 사회적 자원 낭비를 피하는 안전 놀이터 검증 자전거의 전체 소화를 보장하기 위해 새로운 표준은 2025 년 8 월 31 일과 그 이전의 기존 표준에 따라 생산 된 차량에 대한 추가 3 개월의 판매 전환 기간을 제공하며 2025 년 11 월 30 일까지 판매 될 수 있습니다. 2025 년 12 월 1 일 이후에 판매 된 모든 안전 놀이터 검증 자전거 제품은 새로운 표준을 준수해야합니다.

출처 : 산업 및 정보 기술부 웹 사이트