寅年の始まり，麻州島の船舶修理業は忙しい，入渠期間は船の修理期間を確保する上で重要な要素となっています。麻州島第 1 乾ワンダーカジノ クレカは大型ワンダーカジノ クレカの利点を最大限に活用，"ワンダーカジノ クレカを最大限に活用しましょう"，会社で頻繁に行われる一連のドッキング タスクを効率的に完了する，寅年の最初の 2 か月で史上最高のパフォーマンスを達成する。

運航部門とエンジニアリング管理部門は、一連の船舶のドッキング計画について積極的に議論しています，造船所チームが困難を克服、綿密な計画，エンジニアリング サービスの事前対応、全面的に協力，主要なワークショップからの素晴らしいサポート、昼も夜も生産。2022 年 2 月 28 日現在，2022 年に 1# 乾ワンダーカジノ クレカ 1、2 月に、4 回の大規模なドッキング作業を計画し、合計 22 隻の船に対して 10 回のドッキングを完了しました，ワンダーカジノ クレカの容量利用率が大幅に改善されました。単独で入渠中の40万トンの船1隻を除く，残り9回はすべてドッキング中。3 隻の船のドッキング 4 つと 2 隻の船のドッキング 5 つを含む。ワンダーカジノ クレカに入港する船舶には、国内の有名な掘削プラットフォームが 2 基含まれています、高出力価値のパイプ敷設船 2 隻、高付加価値LPG船4隻、ばら積み貨物船 6 隻、石油タンカー 4 隻、コンテナ船 2 隻、工作船 1 隻。1# の乾ワンダーカジノ クレカの合計数と 2 か月間の乾ワンダーカジノ クレカに入港する船舶の合計数は、島の設立以来最高のドッキング パフォーマンスを達成しました。

1# 乾ワンダーカジノ クレカの 400,000 トンという巨大な入渠能力と、入渠を容易にするという 2 つの利点により、同社の船舶修理に導入の余地が残されています，造船所のチームは、長年にわたって蓄積したドッキングの経験を活用して、ドッキング ソリューションを最大限に活用しました，接岸期間中のプレッシャーを和らげるために何度も会社に貢献しました。1# 乾ワンダーカジノ クレカ チームは、困難を克服するための会社の呼びかけに引き続き対応します，主導的なワンダーカジノ クレカの主役を演じる，優れたパフォーマンスへの貢献。(文/写真:何如飛)