5 月 24 日，ステナ所有者のために威海金陵が建造した7隻目の高級RO-RO旅客船W0270が進水しました。船は準備から進水まで105日かかりました，同じタイプの最短出荷サイクル記録を樹立。

ドックのリソースを最大限に活用するには，2 月に W0270 船が入渠した後，ワンダーカジノ 最低入金は確立された計画に従います，ドッキング プロジェクトを加速する。春節期間中に帰国する出稼ぎ労働者に直面，労働力不足などの問題，ワンダーカジノ 最低入金は各生産部門と特別な会議を開き、コミュニケーションを繰り返しました，旧暦の最初の月の 3 日に、建設のために工場に戻る人員を手配します。風と降雪の増加，党員の特殊部隊が自発的に除雪道具を船に積んで除雪する，模範的かつ主導的な役割を果たす。

海外の伝染病の影響を受けています，スエズ運河が封鎖，船尾シャフトが遅れて工場に到着しました，フィン スタビライザーのサービス プロバイダーが工場に来られません。さまざまな不利な要因に直面している，ワンダーカジノ 最低入金は適時に計画を調整します，船尾シャフトとスタビライザーのデバッグを作業の焦点にします，共同調達部、艤装部門、製造部門などがリアルタイムでフォローアップします，船尾シャフトは通関手続きを完了し、メーデーの休暇中に工場に出荷されました，党特殊部隊は設置のために徹夜で残業しました，ワンダーカジノ 最低入金の多者間の調整，サービス プロバイダーとのリモート ビデオ接続，スタビライザーのデバッグ プロジェクトが正常に完了しました。閉店作業を加速しながら，ワンダーカジノ 最低入金の合理的なスケジュール設定，エリア91の60万メートルのケーブル敷設と客室ユニットの前進を完了するために時間外労働をする人員を組織する，今後の主要自動車プロジェクトおよびその他のプロジェクトの予定された推進のための基礎を築く。

同様の船の中で最長の RO-RO 旅客船として，W0270 船長 239.7 メートル，モデル幅 27.8 メートル，デザインドラフト 6.2 メートル，設計速度 22 ノット，車線の長さ 3587 メートル，乗客定員 1200，スカル デザインの使用，バウスラスターを3基装備，港からのほうが便利。